恩梯恩(NTN)
博采多长：日本NTN的故事
NTN是日本轴承三巨头之一 。
其产品宽泛利用于宇宙卫星、民航客机、高铁列车、家用汽车等必要传动的机械设备上 。
图为1964年投入使用的新干线0系电力动车组配有NTN轴承
1918年丹羽先生（Noboru Niwa）与西园先生（Jiro Nishizono）在日本名古屋南部的滨海幼城桑民（Kuwana）缔造西园铁工所，起头钻研球轴承 。
1923年正式成立轴承部，并成立NTN商标 。
恩梯恩官网https://www.ntnglobal.com/en/corporate/history/history.html
其中N代表Niwa ，T代表Tomoe Shokai（丹羽先生经营的巴商会，重要掌管销售工作），N代表Nishizono 。
1971年NTN起头进入中国市场，在香港成立NTN业务有限公司；
2005年在上海成立了恩梯恩（中国）投资有限公司作为中国地域总部 。
（图片起源于NTN中国官网https://www.ntn.com.cn/about/factory.htm）
其2019财年全球销售额（2019年4月到2020年3月为一财年）为651,495 MJPY（约429亿CNY)，相比2018财年的733,569MJPY降落11.2% 。
从市场划分，其2019财年汽车销售额占比约67.08%，后市场占比约16.79% 。从地域划分日本销售额占比约30.39%，亚洲地域（不含日本）占比约21.24% 。
其重要产品轮毂轴承市场份额世界排名第一，等速万向节世界排名第二（恩梯恩调查汇报）
NTN 幼轶事
1922年装满瑞典轴承的货船于神户港沉没，丹羽先生成功拍下整批货物，进而提逾越产质量及降低成本，不休提升品牌价值及影响力 。
